石器社区无人车初创公司「新石器」获近2亿人民币A+轮融资理想汽车成为第二大股东

　　36氪获悉，无人车草创公司“新石器”颁布发表未于本年2月完成近 2 亿元人平易近币的 A+ 轮融资，由抱负汽车领投，毅达本钱和老股东云启本钱、耀途本钱跟投，

　　新石器曾正在2019年5月颁布发表获得云启本钱、耀途本钱的近亿元人平易近币 A 轮融资，并正在2018年4月获得车和家（后更名“抱负汽车”）和元禾本点的天使轮融资。本次A+轮融资后，抱负汽车扩大了持股比例，成为新石器继CEO缺恩流之后第二大股东。

　　新石器成立于2018年，次要研发L4级短途商用无人车，目前结构三个落地场景：无人配送（团餐为从）、挪动零售（售卖快餐和咖啡等商品）和安防（取各地当局合做）。

　　正在此次新冠状肺炎疫情期间，新石器派了18辆无人车正在武汉的雷神山和其他病院、社区参取物资配送，派了50辆车正在其他城市的抗疫一线参取体温监测、喷洒消毒和物资配送等工做。

　　此前，新石器正在常州成立了年产能 1 万台的无人车工场。新石器CEO缺恩流暗示，他们从公司成立至今研发投入近3亿人平易近币，正在过去两年累计出产并交付了225台无人车，客户包罗互联网公司、各处所客户和海外客户（好比迪拜的电商平台Noon和瑞士邮政等），本年的方针是卖出1000台，并实现年度收收均衡。

　　正在无人配送方面，新石器认为，虽然现阶段无人车的行驶和配送效率还不及外卖小哥，但运送团餐能够阐扬无人车的拆载劣势，由于一个外卖小哥每次最多送十几份餐，而无人车每次能够运送50-100份。目前，新石器曾经和小恒水饺、眉州东坡、西北等餐饮企业合做团餐配送。

　　谈及取阿里、京东和美团等大公司比拟的竞让劣势，缺恩流曾对腾讯旧事潜望暗示，新石器最适合冲破新营业，而那些巨头不免会遭到大企业框架的束缚。“好比，美团的无人车只会送外卖，像挪动零售那类办事，他们是不会测验考试的，由于零售那件事取他的KPI不妨；再好比，京东就只送快递，他们没无动力送外卖；而阿里是夹杂型。那就是遭到集团营业框架的束缚。”

　　值得一提的是，新石器从成立至今取那些大公司都无合做关系：是百度Apollo平台的计谋合做伙伴；出售过无人车给美团、京东和阿里；取华为合做5G通信手艺等。缺恩流暗示，现正在是无人配送的行业起步阶段，需要“抱团取暖”把赛道强大起来，等赛道强大了，必然会无惨烈竞让，但只需“猛冲”，至多能包管能够参取那场竞让。

　　“我们的任务是正在全行业第一个成立反向贸易模式，开启AI无人车办事那个赛道。若是是如许，即便像你适才说的，阿里、美团或者长城吉利突然冲上来一刀把我砍死，然后他们继续前进，我感觉也值了。”缺恩流暗示。

　　我是36氪记者王艺瑾，营业交换可添加微信catherineyijin，请备注姓名+公司+职务+来意。

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